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Dynamique et attractive, la ville de Nantes redessine progressivement ses contours afin de répondre aux besoins et aspirations des acteurs économiques qui lui impulsent sa vitalité. Jouxtant la gare ferroviaire, le nouveau pôle d’échange multimodal est emblématique de cette mutation. Associant maîtrise d’ouvrage publique et privée, le projet regroupe dans ses 4 premiers niveaux des infrastructures de transport et de mobilité douce : gare routière, cour de taxis, centres de location de véhicules et l’une des plus importantes vélostations de France, d’une capacité de 1 216 places. Ces équipements sont coiffés d’un ensemble tertiaire accueillant notamment 2 des fleurons de la nouvelle économie nantaise, Lhyfe (pionnier de l’hydrogène vert) et Lucca (éditeur de logiciels de gestion RH et Finance). Mixte dans sa programmation, le projet l’est aussi dans sa construction : les 5 niveaux de bureaux sont entièrement en structure bois. Associant charpentes en bois lamellé collé, planchers en CLT et façades à ossature bois, ils sont organisés autour de vastes terrasses plantées. Et permettent au projet d’atteindre des niveaux de certification environnementale répondant à l’engagement volontariste de la ville dans ce domaine.